Suiza autorizada a contratar personal “de bajo coste”

Durante los últimos tres años, no es raro ver vuelos suizos operados por Air Baltic. Gracias a una colaboración, los clientes pueden reservar su vuelo con Swiss, pero ser transportados por la compañía letona, que proporciona el avión y la tripulación. El precio del billete se mantiene. En la mayoría de los casos, el precio estándar tampoco cambia. Sin embargo, el personal cobra la tarifa letona. El salario medio mensual es de 1500 francos brutos, tres veces menos que en Suiza.

Esta práctica, denunciada desde el principio por la Federación Suiza de Sindicatos como dumping salarial, acaba de ser refrendada por la Dirección Económica Cantonal de Zúrich, según informa el « Tages Anzeiger » el viernes. Dado que Swiss tiene su sede en Kloten, la Dirección considera que el personal de Air Baltic que trabaja para Swiss no debe considerarse «destinado» a Zúrich. Más bien, considera este trabajo en Suiza como una simple «escala», ya que los empleados comienzan y terminan sus misiones en Riga. Por lo tanto, no hay razón para ofrecerles un salario suizo.

"No entendemos cómo el cantón pudo tomar esta decisión", lamenta Daniel Lampart, de la Federación Suiza de Sindicatos (USS). La califica de un verdadero "error judicial", que agravará aún más la presión salarial en el sector de la aviación. "Zúrich es el centro de operaciones de Air Baltic. Algunos empleados vuelan allí varias veces al día y realizan allí una parte importante de su trabajo, al igual que sus compañeros empleados directamente por Swiss". La decisión puede recurrirse ante el Tribunal Administrativo de Zúrich.

"Por supuesto, preferiríamos operar todos los vuelos nosotros mismos", explicó un portavoz suizo en 2023. Sin embargo, la aerolínea se enfrenta a problemas recurrentes de motor , lo que ha obligado a inmovilizar parte de su flota. Si bien la externalización se concibió como una solución temporal, desde entonces se ha prorrogado varias veces. Cabe destacar que la situación es diferente para el personal de mantenimiento de Air Baltic con sede en Zúrich. Tras 90 días de trabajo in situ, deben obtener los permisos de residencia correspondientes.